停過(guò)車(chē)的車(chē)主都知道，在不同的路段拿到的收費(fèi)發(fā)票是不同的。但絕大部分都是企業(yè)的發(fā)票。
企業(yè)在公家的地盤(pán)上，“占道收費(fèi)”這說(shuō)的過(guò)去？從法律關(guān)系上來(lái)說(shuō)，交警、街道辦、收費(fèi)公司，是道路的法定主體嗎？誰(shuí)也沒(méi)有給公眾一個(gè)答案。
街道屬于公共資源，車(chē)主們繳納車(chē)輛購(gòu)置稅以及路橋費(fèi)時(shí)，已預(yù)先為道路使用埋了單，當(dāng)車(chē)主臨時(shí)占用道路資源時(shí)，不應(yīng)重復(fù)交費(fèi)。既然利用財(cái)政稅收所修建的城市道路，所有權(quán)自然歸為全體納稅人。
通俗的說(shuō)，如果有人拿著自己修的路，向自己停車(chē)收費(fèi)，這不是重復(fù)收費(fèi)是什么？車(chē)主停車(chē)后收到的票據(jù)往往都是企業(yè)發(fā)票，換言之收費(fèi)主體成了企業(yè)。
如此更是說(shuō)不通，前面說(shuō)到的交警等部門(mén)都不是道路主體，企業(yè)何來(lái)收費(fèi)權(quán)？相關(guān)部門(mén)解釋臨時(shí)占道收費(fèi)的主要作用在于整頓車(chē)輛亂停亂放，規(guī)范車(chē)輛停放秩序。
此說(shuō)法過(guò)于牽強(qiáng)，整頓車(chē)輛亂停亂放，完全可以劃線歸位，不按位停車(chē)的罰款處理，想來(lái)想去，這都不是收費(fèi)的借口。
身邊有朋友笑言：真擔(dān)心有一天有些部門(mén)覺(jué)得人行道上走的人多了，太擠了，為規(guī)范行人合理出行，設(shè)卡有行人費(fèi)，那時(shí)候真的是出不起門(mén)了。
臨時(shí)占道停車(chē)收費(fèi)，這是一塊無(wú)本暴利的肥肉，畫(huà)條白線就收費(fèi)，這與“此山是我開(kāi)”之類(lèi)無(wú)異。
到底是規(guī)范交通，還是部分人的牟利工具�；蛟S，在筆者看來(lái)，這只是與民爭(zhēng)利的另一種手段罷了。
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