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江油論壇

標(biāo)題: 準(zhǔn)裝車好還是成品車好 [打印本頁(yè)]

作者: 菜鳥級(jí) 時(shí)間: 2009-3-29 14:56
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作者: 綠色 時(shí)間: 2009-3-29 14:58
頂下哈

我不懂也

哈哈

作者: 無名氏 時(shí)間: 2009-3-29 15:14
捷安特成品車是很不錯(cuò)的，但是沒有了自己的風(fēng)格.......建議還是裝一輛吧！如果你選擇shimano配件的話，現(xiàn)在江油有shimano專賣店了所有配件都有質(zhì)保，正規(guī)渠道供貨。
..................哦！�。⊥烁嬖V你shimano專賣店在五路口供電局對(duì)面！

作者: wangjun15922512 時(shí)間: 2009-3-29 15:18
樓上的說的好哦。我有錢錢勒去裝個(gè)。就是現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)危機(jī)，可以少點(diǎn)不？

作者: wangjun15922512 時(shí)間: 2009-3-29 15:19
6000的話還不如裝個(gè)車子。買成品車太沒有品勒！

作者: 海洋 時(shí)間: 2009-3-29 16:53
ATX850應(yīng)該是此系列比較好的了，870應(yīng)該是ATX中最好的，不過比起組裝的話，那就沒多大意思了，那個(gè)價(jià)位可以組裝個(gè)比850性能更好的車，性價(jià)比高！
建議用SHIMANO的！

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作者: 龍卷風(fēng) 時(shí)間: 2009-3-29 17:20
我不懂，只是覺的很貴。

作者: 菜鳥級(jí) 時(shí)間: 2009-3-30 18:13
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作者: 土豆燒牛肉 時(shí)間: 2009-3-30 20:15
個(gè)人覺得目前的自行車市場(chǎng)的泡沫也很大，，

跟房地產(chǎn)一樣

作者: VIVI.D 時(shí)間: 2009-3-30 20:59
建議有條件還是裝車的比較好，裝車過程也是一種很好的享受。
sc51859

作者: 1972年 時(shí)間: 2009-3-31 12:09

本人想裝一輛6000元左右山地車，但不知道什么配置好？有朋友介紹買一輛捷安特成品車，我去看了一下ATX850感覺還不錯(cuò)，請(qǐng)各路兄弟建個(gè)議.....
菜鳥級(jí) 發(fā)表于 2009-3-29 14:56

我的建議:你如果真是菜鳥,就先買個(gè)入門的車車吧.慢慢來,等你了解了車車,再看自己需要什么樣的車.想一步到位幾乎是不可能的.

作者: 牟得林 時(shí)間: 2009-3-31 13:35
同意�。�！

作者: 洪哥 時(shí)間: 2009-3-31 13:49
就是。我也是騎了個(gè)美利達(dá)入門車，開始什么都不懂，慢慢的能夠了解各種零件的作用。
慢慢的懂的怎么去愛惜車車，慢慢的學(xué)會(huì)修理車車。其實(shí)學(xué)問真的很深。

作者: 小蟲 時(shí)間: 2009-3-31 16:41
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作者: 洪哥 時(shí)間: 2009-4-1 17:34
還有看你怎么騎。平常就鍛煉下百八十km，山路也少，軋軋馬路，弄個(gè)入門車就可以了。等鍛煉進(jìn)去了，意識(shí)不一樣了，再弄個(gè)好車車也騎有所用。除非你錢多燒得慌，再有虛榮心作怪怕別人瞧不起，那你盡可以整貴點(diǎn)。
但是如果是愛這個(gè)的話就另當(dāng)別論了。我現(xiàn)在就覺得我的車架不夠扎實(shí)，叉子反應(yīng)不夠，花鼓有點(diǎn)脆弱，飛盤不夠結(jié)實(shí)...........也只有隨時(shí)騎到才能感覺的。
當(dāng)然，就是不騎也可以整個(gè)萬把塊的掛到墻上當(dāng)藝術(shù)品。
以上純屬瞎吹。

作者: 小蟲 時(shí)間: 2009-4-8 11:39
本帖最后由小蟲于 2009-4-8 11:50 編輯

建議有條件還是裝車的比較好，裝車過程也是一種很好的享受。
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VIVI.D 發(fā)表于 2009-3-30 20:59

同意！

但是前提是自己要懂車。
成品車和裝車在成本上應(yīng)該差不了多少。
只是裝車可以更人性化，特別是在自己對(duì)車子有一定了解以后，你可以根據(jù)自己的要求選擇不一樣的配置。比如同樣花6000元自己裝�？梢允歉鞑课煌顿Y很均勻的（很多成品的特點(diǎn)）~也可以是整車車架輪組很強(qiáng)的（但相對(duì)較重）、還可以是比較輕的（但強(qiáng)度一般）。還比如特別喜歡好的減震的~特別準(zhǔn)確犀利的變速的~剛性很強(qiáng)的傳動(dòng)~~很多。
但是這些都需要長(zhǎng)時(shí)間騎行~很多差距你才會(huì)有切實(shí)的感受的。
亂彈的哈~只是自己的感受哈sc51861

作者: 小蟲 時(shí)間: 2009-4-8 11:53
裝車為了拉風(fēng)？？？
我不同意哈~
那是不懂車的人的想法哈，當(dāng)然為了拉風(fēng)裝車的也很多~呵呵

作者: yd30000 時(shí)間: 2009-4-8 16:59
搞不懂6000的車和1000的車有什么不同!sc51870

作者: 洪哥 時(shí)間: 2009-4-8 19:38
單說個(gè)車架：便宜的500左右，稍好點(diǎn)上千，再好點(diǎn)2-3千。都是鋁合金為什么區(qū)別大？鋁合金的好壞，科學(xué)的設(shè)計(jì)。特級(jí)廚師弄出來的菜肯定價(jià)值高于一般飯館。
還有鉻鉬鋼，鈦合金，碳那就更不用說了。裝個(gè)碳的可能要10幾20萬吧，當(dāng)然是我所不能企及的。

作者: 小蟲 時(shí)間: 2010-2-3 01:00
回復(fù) 21# 洪哥

giant今年據(jù)說要出碳纖的整車~售價(jià)不超過1w

作者: 昭覺寺汽車站 時(shí)間: 2010-2-3 12:17
組裝車和成品車的區(qū)別很明顯，組裝車的性能更突出，適合那些對(duì)自行車運(yùn)動(dòng)有一定了解，對(duì)本身騎行風(fēng)格有一定了解的車友。而整車則是廠家針對(duì)一般車友設(shè)計(jì)出來的性能各方面都很均衡的車型，適合初學(xué)車友。并不是說組裝車性能就好，在ATX810及其以上檔次的成品車其實(shí)已經(jīng)有很高的性能了，但往往很多購(gòu)買者不能完全運(yùn)用其性能，造成資源浪費(fèi)，當(dāng)然....有那個(gè)經(jīng)濟(jì)實(shí)力的車友另當(dāng)別論，畢竟裝車不騎也是一種愛好。

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