東游西蕩之二——亞丁穿越瀘沽湖

水中月

俄初山風(fēng)景

瀘亞路標(biāo)志

瀘沽湖晚霞

海子

水中月 發(fā)表于 2019-6-1 21:43
甘孜——亞丁
亞丁——瀘沽湖   約280公里
兩天的路程

謝謝:handshake

水中月

ZZZZZ 發(fā)表于 2019-6-1 16:42
好巴適！

謝謝

水中月

海子 發(fā)表于 2019-6-1 07:06
向往 這是幾天的線路？有空也去溜溜

甘孜——亞丁
亞丁——瀘沽湖   約280公里
兩天的路程
本來(lái)在甘孜是準(zhǔn)備先走亞青去的，但走到半路上被攔了回來(lái)，亞青管制還沒(méi)解凍

水中月

絢風(fēng)月 發(fā)表于 2019-5-30 18:19
不錯(cuò)不錯(cuò)，要是樓主能傳個(gè)詳細(xì)的路線圖就更好了。

難得弄了，沒(méi)得啥子人氣
如有需要會(huì)為你詳盡解答

ZZZZZ

:victory::victory:好巴適！

海子

向往 這是幾天的線路？有空也去溜溜


來(lái)自: Android客戶(hù)端

絢風(fēng)月

不錯(cuò)不錯(cuò)，要是樓主能傳個(gè)詳細(xì)的路線圖就更好了。

水中月

最后再來(lái)張瀘湖湖的天空之鏡

水中月

經(jīng)過(guò)拉伯鄉(xiāng)繼續(xù)盤(pán)山而上，最后終于走上了大路平安到達(dá)瀘沽湖

水中月

等了兩船才過(guò)了河，一路陡坡向上到岔路口直行往拉伯鄉(xiāng)方向
沿路盤(pán)山而上，見(jiàn)高不見(jiàn)遠(yuǎn)，金沙江一直都在腳下
過(guò)渡輪處到瀘沽湖的直線距離也就30多公里，沿路卻要走100多公里才能到達(dá)

圖一是水洛河
往下走點(diǎn)水洛河就匯入了金沙江

水中月

接上東游西蕩之措卡湖
因LD身體原因，在甘孜改變繼續(xù)北上青海的計(jì)劃
改而轉(zhuǎn)南下進(jìn)入海拔較低處
甘孜風(fēng)光


再次經(jīng)過(guò)新龍前往理塘


前往稻城方向
窗外伸手可觸摸的云

兔兒山


海子山

水中月

亞丁

翻越俄初山


俄初山眺望亞丁景區(qū)的雪山

水中月

翻過(guò)俄初山來(lái)到了卡斯村
這里有著名的卡斯村地獄谷，可以反穿至亞丁景區(qū)內(nèi)




過(guò)思子功后不久就來(lái)到了瀘亞線的標(biāo)志景點(diǎn)——瀑布

水中月

前面進(jìn)入塌方嚴(yán)重路段

水中月

走過(guò)后就上了正在修建的亞丁到麗江的公路，路面超爽
過(guò)鐵橋左轉(zhuǎn)上山就是通往依吉鄉(xiāng)的路

水中月

下面先介紹下瀘亞路
瀘亞路被稱(chēng)為“四川的天路”，是連接瀘沽湖和亞丁景區(qū)的重要旅游通道，是S216的重要組成部分
瀘亞路分瀘亞?wèn)|線和瀘亞西線，目前只有瀘亞西線能夠行車(chē)，推薦通行車(chē)型是硬派越野車(chē)
瀘亞西線全長(zhǎng)大概280公里左右，目前亞丁經(jīng)俄亞同到鐵橋100多公里大部分是鋪裝路面
不過(guò)全線都是落石塌方，須謹(jǐn)慎觀察通過(guò)。

路況如此不好，為什么我們兩驅(qū)1.6排量的SUV單車(chē)敢去呢？
其實(shí)瀘亞線的穿越在很多年前都在計(jì)劃了，只是一直沒(méi)有合適的時(shí)間前往
幾年來(lái)從全程爛路到現(xiàn)在的瀘沽湖經(jīng)屋腳鄉(xiāng)到依吉鄉(xiāng)修建的油路，以及亞丁到鐵橋路段的改善都比較清楚
有了充分的準(zhǔn)備，這才敢于去試試

過(guò)鐵橋左轉(zhuǎn)上山往依吉鄉(xiāng)方向，屬于峽谷地段，山高路陡一面臨山一面臨河，路面狹窄錯(cuò)車(chē)須找地方
我們就是在走過(guò)這段路后在前面的小村子處問(wèn)路，才知目前依吉鄉(xiāng)處正在斷道施工，不能通行
村民們告訴了我們一條路繞行水洛，我以前是知道這條路的
但是太遠(yuǎn)了，要過(guò)水洛大橋，其實(shí)已經(jīng)繞行到瀘亞?wèn)|線上了，這段路差不多要走上一二十個(gè)小時(shí)才能到瀘沽湖
后來(lái)有個(gè)挖機(jī)師傅告訴我們順大路下去過(guò)渡輪可以到瀘沽湖，而且比走依吉鄉(xiāng)還近

水中月

從鐵橋到渡輪的路況

水中月

其實(shí)在我們過(guò)河的地方已經(jīng)屬于云南省管轄了