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發(fā)表于 2026-1-6 06:25:49 來自手機(jī) | 只看該作者 | 來自四川
11#
其實(shí)修個(gè)地下通道更好。

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發(fā)表于 2026-1-6 07:37:46 來自手機(jī) | 只看該作者 | 來自四川
12#
你們說的都不實(shí)際,每天安排2個(gè)志愿者,雙向攔車過行人

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發(fā)表于 2026-1-6 08:45:22 來自手機(jī) | 只看該作者 | 來自四川
13#
我建議是把那個(gè)口子限寬,或者加個(gè)小臺(tái)階(但要考慮能過輪椅)。每天騎車的也在那擠才是那堵的最大原因,騎車的多走幾十米去路口過街又不累。

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發(fā)表于 2026-1-6 08:58:20 來自手機(jī) | 只看該作者 | 來自四川
14#
在大城市有這種紅綠燈,在人行道的兩端安裝過街按鈕,主要作用是通過手動(dòng)觸發(fā)信號(hào)燈,實(shí)現(xiàn)“有需求才放行”的智能控制,兼顧行人過街需求與車輛通行效率。
1.智能切換信號(hào)燈:按下按鈕后,系統(tǒng)會(huì)在當(dāng)前信號(hào)周期結(jié)束后優(yōu)先安排行人通行相位,信號(hào)燈切換為綠燈,車輛停止通行。
2.部分按鈕按下后會(huì)亮起提示燈或顯示“等待”字樣,提示請(qǐng)求已接收;綠燈亮起時(shí)伴有聲音提示,方便視障人士和老人。
3.按鈕按下后,信號(hào)燈先變?yōu)辄S燈閃爍,再轉(zhuǎn)為綠燈,為車輛留出減速停車的反反應(yīng)時(shí)間。
根據(jù)實(shí)際情況來調(diào)整通行時(shí)長(zhǎng),這樣是提高通行率目前最好的方案。

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發(fā)表于 2026-1-6 11:17:28 來自手機(jī) | 只看該作者 | 來自四川
15#
詩(shī)城路是主要交通要道,節(jié)假日基本上都堵車,再安紅綠燈?做事要?jiǎng)幽X子,專業(yè)的事要專業(yè)的人

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發(fā)表于 2026-1-6 13:05:52 來自手機(jī) | 只看該作者 | 來自四川
16#
也可以安個(gè)黃燈,提示司機(jī)這里有斑馬線。還可以在斑馬線中間設(shè)置等待區(qū)。這里車禍太多了!

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發(fā)表于 2026-1-6 21:36:05 來自手機(jī) | 只看該作者 | 來自四川
17#
建議最好的取消該路口,直接封了

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