【鴻飛公交已回復】新公交車太窄，你們覺得呢？

鴻飛公交新上線營運的新公交車，確實給城市增色不少。尤其是在新打造的“李白大道”上運行，更是靚麗。但這款新車座位實在太少，粗略數了一下，只有20個座位，而且巷道也很狹窄，乘客多了顯得非常擁擠！個人覺得這樣的車放在乘客流量比較大的1路、2路、8路、9路、10路不是很合適，特別是上下班高峰期、放學放假收假高峰期，乘客很多，非常擁擠，體驗感很差，甚至有可能發(fā)生沖突、引發(fā)事故…這樣的公交車放在14、16、25、26這些線路上應該比較合適。

國家都在提倡“低碳環(huán)保、綠色出行”，很多人出行都選擇公交車、騎行、步行，希望鴻飛公交公司的領導們抽時間親自上這幾路客流量比較密集的線路體驗體驗，制定出更加切合實際的措施，方便老百姓出行。

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鴻飛公交 · 發(fā)表于 2026-2-6 16:41:12

網友您好：

首先感謝您對城市公交事業(yè)的關注。您反映新公交車相關事宜，現回復如下：

為了提倡“低碳環(huán)保、綠色出行”，我公司根據目前公交客流情況，采購8.5米新能源公交車充實營運線路，本次采購的新能源公交車屬于低入口、并且節(jié)能環(huán)保，乘坐更加舒適、安全。您所反映新能源車輛座位少、巷道窄，高峰期客流多的時候非常擁擠的問題，我公司將及時對各線路客流情況進行現場勘察，適時調整營運班次，滿足廣大市民出行需求。

最后，再次感謝您對城市公交事業(yè)的理解和支持！

北緯31°53′ · 發(fā)表于 2026-2-6 16:25:43

案例一：河北保定2015年采購591量電車公交，運營后電池需要更換，無力承擔大約一億元左右電池費用停運，重新啟動燃油和混動。案例二：湖北黃石南京內蒙古多地出現電池衰減，更換成本過高，換回燃油或者天然氣等車。純電公交壽命大約5到8年，電池成本更換約新車的百分之50，目前運營最后多數都是虧本。希望江油幾年以后不會出現吧，，，嗯嗯一定不會出現

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