（游記）康道自駕游俱樂部——去彩云之南，尋找夢幻的景色

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（游記）康道自駕游俱樂部——去彩云之南，尋找夢幻的景色

江油—江油——會澤
新年第一天，我就想起了《張三的歌》
我要帶你到處去飛翔，走遍世界各地去流浪。
沒有煩惱沒有那悲傷，自由自在身心多開朗。
忘掉痛苦忘掉那悲傷，我們一起啟程去流浪。
雖然沒有華廈美衣裳。但是心里充滿著希望。
   我們也充滿著希望，向南方啟程。那是充滿詩意的地方，也是彩云之南。我心向往之地。
2月5日早7點，我們開啟了春節(jié)自駕云南7天游的旅程。高速公路上車流不斷，行程800多公里，一路上暢通無阻。晚上7點就安全到達了會澤。
大年初一，會澤跟其它地方一樣，很多餐廳都沒有營業(yè)。好不容找到一家賣“云腿”的火鍋店，但他們店的宣威火腿也只有五斤。老板說加一支當地的大公雞——就是他們當地的名菜：云腿雞。這道菜味道鮮美，但普遍反映有一點咸，當地人吃鹽比我們四川人重，可能跟當地的天氣有關，那里太陽多，汗也就出的多，鹽就會適當的多放。又或者，是因為春節(jié)了，生意好，火腿在浸泡去鹽份的時間減少了一點。

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最好玩的地方你卻沒去：大理，麗江，香格里拉

:):)J是啊，這些都是好地方，不久的將來會去的

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    出游要有好的心情與心態(tài)，我們這一行六車，二十四人千里奔赴云南自駕，年紀最大的是二位七旬以上老人：劉叔和王阿姨。王阿姨性格開朗，思維縝密，到現(xiàn)在還在管理一家企業(yè)，業(yè)余時間還做起了紅娘，成功的幫助了很多大男大女們走向幸福的彼岸。王阿姨的兒子劉哥私下對我說：“你也別在外晃蕩，別一天想著出家，掛單，游人世，哪一天好好跟我媽談一談，早幫你脫里苦海立地成佛�！�

劉力源

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D2天，會澤一一撫仙湖
   
    今天的行程是以休閑觀光為主，但從會澤到撫仙湖黃金海岸還有二百多公里的路程，開車要近4小時。很早就跟石姐說我要來撫仙湖，希望她幫我安排好一點的住宿。三年沒來，撫仙湖因環(huán)保的需要，沿湖拆、關了很多酒店。就連原來我常住的“瑞文酒店”也成了一片草坪。姐姐在電話里告訴我：“給你找了一家鮮花客棧。”為什么叫鮮花客棧？姐姐告訴我，因為老板愛美，愛生活，所以在她的客棧旁邊種植了很多花花草草。在冬季的撫仙湖有那樣一片開滿各色各樣鮮花的地方，的確引人關注。

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      撫仙湖很大。水域面積約216.6平方千米，湖長約31.4km，湖岸線總長約100.8km，最大水深約158.9m，平均水深約95.2m，有三個縣區(qū)共享它的水域，分別是：江川區(qū)、澄江縣、華寧縣。澄江縣因離昆明較近，開發(fā)旅游較早，基礎設施完善，商業(yè)化成度高，但污染也相對要重一些。華寧縣位于撫仙湖西岸，離主交通道遠，開發(fā)的少。這次出游，我們把游撫仙湖的景點安排在江川縣的江川孤山景區(qū)。因為這里景色優(yōu)美，人流量相對少

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   來到撫仙湖，免不了品嘗當地的美食——銅鍋土豆飯及銅鍋魚。土豆飯相當的好吃，銅鍋魚用當地清水煮加上姜、蔥、蒜，再放上撫仙湖養(yǎng)的魚，煮熟后無腥味，魚嫩，拌上佐料，吃起來安逸。
   石姐在撫仙湖邊的山上蓋一個山莊，起了一個好聽的名字叫“幸福山莊”。山莊有近百畝土地，種植了很多花花草草，還養(yǎng)了一群當地的“阿黃”，它們歡樂玩耍的同時也保衛(wèi)著這片自己的家園。山頂上石姐蓋了十一間有當地特色的標準間。每間房的外墻是用黃土做裝飾，每間標間都有獨立的衛(wèi)生間，及一個全景陽當，相當不錯。最主要的是在這里能看撫仙湖全景。

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D3天，撫仙湖一一石屏
    時間過的很快，轉眼新年過了第三天。而我們也來到了石屏。石屏在云南之南屬紅河洲管，這里的景點在云南的各景點中屬小眾景區(qū)。但它還是有獨特的地方。開車一路走來，看見路牌很多地名都帶有“營"字，如席子營、豆腐營、馬家營、趙家營、金刀營、劉家營、前衛(wèi)營等……查看資料，才知道這跟明朝朱元璋的義子沐英鎮(zhèn)守云南有關。沐英率軍隊平定滇，鎮(zhèn)守大明的南大門，他的將士與家屬也就留在了云南。營，就是他們曾經的家屬大院所在地。

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D4，石屏一一建水
    建水位于云南省的東南部，是一座文化歷史名城。在這座小縣城有全國第二大規(guī)模的孔廟，保護的非常好。在那曾經“打倒一切”的日子里，因為當地人的保護沒有受到破壞，

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   除了孔廟，當地還有著被列為我國十大名橋之一的，有著百年歷史的雙龍橋(十七孔橋)。它見證了當地曾經的富裕。更有趣的，還是一條法國人修的窄軌鐵路。中外結合，把建水的美景人文帶了出去，也更把外面精彩世界的經濟文化帶到了這個地方。

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   從石屏出發(fā)沿高速向東50公里，再走9公里省道就到了十七孔橋�？讟蛑苓呏匦滦蘅樍艘幌�，增增添了一些設施，種植了一些花花草草，游客也多了起來。當地人紛紛在這里擺攤賣小吃和紫陶。從孔橋至（團山民居）山腳下的，是法國人修的窄軌車站，以及近十多公里的二級旅游公路，車站不大，建筑風格與曾經我們看見的蘇式風格不一樣，但墻面色彩都是黃色。每天只開從建水縣城至團山民居往返三班車，因而成為了旅游專列，但票價很高，足足100元。